Czytasz odpowiedzi znalezione dla hasła: Xsara Picasso

| Może ktoś wie jaką wartością wyrażoną w Nm należy dokręcać koła w Xsara
| Picasso kluczem dynamometryczny? Dzieki!
Proszę, powiedz, że to żart...


Dlaczego żart ?

Michał

Kris Poznań
CX KLUB SUCHY LAS
Citroen CX Break '82
gg 4013779

Witam,

Może ktoś wie jaką wartością wyrażoną w Nm należy dokręcać koła w Xsara
Picasso kluczem dynamometryczny? Dzieki!


Takim samym jak w innych samochodach osobowych.
Zapytaj w jakimś lepszym serwisie oponiarskim, lub ASO.

Michał

| Witam,

| Może ktoś wie jaką wartością wyrażoną w Nm należy dokręcać koła w Xsara
| Picasso kluczem dynamometryczny? Dzieki!

Takim samym jak w innych samochodach osobowych.
Zapytaj w jakimś lepszym serwisie oponiarskim, lub ASO.

Michał


Wielkie Dzięki za pomoc!

Damian

| Może ktoś wie jaką wartością wyrażoną w Nm należy dokręcać koła w Xsara
| Picasso kluczem dynamometryczny? Dzieki!

Takim samym jak w innych samochodach osobowych.
Zapytaj w jakimś lepszym serwisie oponiarskim, lub ASO.


nie pisz głupot jak nie masz o tym pojęcia

"Damian" <dyz@gmail.comwrote in message

Witam,

Może ktoś wie jaką wartością wyrażoną w Nm należy dokręcać koła w Xsara
Picasso kluczem dynamometryczny? Dzieki!


Zalecenia ogólne są +/- takie:

felga aluminiowa - 85 - 100 Nm

felga stalowa - 100-115 Nm

Alusa dokręc na 90 Nm, stalówkę na 110 Nm, powinno byc dobrze.
Ale dokręcaj Z GŁOWĄ - czyli równomiernie na krzyż i pomału.

Tu nie chodzi o dotrzymanie DOKLADNIE takiego a takiego momentu. Chodzi o to
byś felg/ piast nie pokrzywił nierównym dokręceniem - co przy niektórych
autach może skutkować biciem tarcz hamulcowych.

w okresie swiateczno - noworocznym wybieram sie w gory w okolice kotliny
klodzkiej. w zwiazku z tym rozwazam zakup lancuchow do mojej xsary
picasso. a ze nie mam zadnego doswiadczenia z lancuchami, wiec prosze o
kilka porad:
- ile tego trzeba? czy tylko na przednie kola?
- jakie lancuchy polecacie? rozmiar opon 185/65R15, auto to wspomniana
xsara picasso
- no i czy rzeczywiscie cos te lancuchy daja i czy warto je kupic?

zaznaczam, ze zadko mi sie zdarzaja tego typu wyjazdy, w zwiazku z tym
lancuchy beda uzywane bardzo sporadycznie

pozdrawiam i dzieki za rady

Przeglądam sobie różne ogłoszenia i zastanawia mnie, z czego wynikają
różnice w kokpicie niby podobnych rocznikowo i silnikowo wersji Picasso:

http://otomoto.pl/citroen-xsara-picasso-eksklusiv-polski-salon-C51043...

vs

http://otomoto.pl/citroen-xsara-picasso-C4953888.html

Czy tym się różni wersja exclusive (grn. link?) od mniej odpasionej?
Czy stąd również wynika brak chromowych ozdobników na zderzakach?
Obydwa piszą, że mają komputer - do czego więc ten wyświetlacz na
środkowej konsoli, w wersji ubozszej zastąpionej suwakiem?
Jakie są inne gadżety w exclusive?

Z góry dzięki za wyjaśnienia

cisiek@[]

W serwisie powiedzieli że to się często zdarza i wina jest modułu
elektronicznego umieszczonego na wentylatorze. Koszt modułu - 880  zł !

Czy zna ktos elektryka który to naprawia lub jakos "obchodzi" ?????

   Audi A6 QUATTRO, rok produkcj: 2002  -  cena: 80000 zl
   szczegoly: http://www.motonet.pl?22357

   CitroĂŤn XSARA PICASSO, rok produkcj: 2004  -  cena: 45000 zl
   szczegoly: http://www.motonet.pl?22355

   Ford KA, rok produkcj: 1999  -  cena: 8900 zl
   szczegoly: http://www.motonet.pl?22354

   Honda civic, rok produkcj: 2000  -  cena: 19000 zl
   szczegoly: http://www.motonet.pl?22356

   Peugeot 406, rok produkcj: 1999  -  cena: 20900 zl
   szczegoly: http://www.motonet.pl?22358

   Renault 19, rok produkcj: 1992  -  cena: 4000 zl
   szczegoly: http://www.motonet.pl?22360

   Seat TOLEDO, rok produkcj: 1995  -  cena: 10900 zl
   szczegoly: http://www.motonet.pl?22353

Samochody ciezarowe:

   Ford TRANSIT TDI, rok produkcj: 2004  -  cena: 43900 zl
   szczegoly: http://www.motonet.pl?22359

Dodaj swoje ogłoszenie:

   Samochody osobowe:      http://www.motonet.pl/?mod=osobowe_dodaj
   Samochody ciezarowe:    http://www.motonet.pl/?mod=ciezarowe_dodaj
   Motocykle i motorowery: http://www.motonet.pl/?mod=motocykle_dodaj

Zapraszamy serdecznie!

http://www.motonet.pl

Citroen Xsara Picasso    rok produkcji: 2000 cena - 37900 miasto -
szczegóły: http://www.motokomis.pl/wynikr.php?r=s&id=63922

Dodaj swoje ogłoszenie :
osobowe: http://www.motokomis.pl/sprzedam_osobowy.php
dostawcze: http://www.motokomis.pl/sprzedam_dostawczy.php
ciężarowe: http://www.motokomis.pl/sprzedam_ciezarowy.php
motocykle: http://www.motokomis.pl/sprzedam_motocykl.php
przyczepy: http://www.motokomis.pl/sprzedam_przyczepa.php
naczepy: http://www.motokomis.pl/sprzedam_naczepy.php
maszyny budowlane: http://www.motokomis.pl/sprzedam_maszyne_budowlana.php
maszyny budowlane: http://www.motokomis.pl/sprzedam_maszyne_rolnicza.php
części podzepoły: http://www.motokomis.pl/sprzedam_drobne.php

Serdecznie zapraszamy na strony serisu http://www.motokomis.pl

Koniecznie zobacz!
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=67266229

Auto do obejrzenia na terenie Krakowa. Szczegoly na stronie aukcji.
Polecam!

Zmień księgowego, jak nie możesz ?

Stacho

 A co masz na myśli
Jeśli masz patent jak odliczyć po 1 maja VAT od paliwa to podziel sie ze
wszystkimi co mają osobowe auto z kratką na firmę .
Zły jestem bo pewnie trzeba będzie teraz za 500 pln ŻUKA kupować i na niego
faktury brać.

Też jestem ZŁY bo w grudniu kupiłem nowe autko Xsara Picasso z kratką
(BTW gdyby nie kratka w tym samochodzie to auto byłoby naprwdę
ciężarowe). Przy mojej działalności nie potrzebuję "prawdziwej
ciężarówki" - spokojnie wystarczyłby osobowy. No ale cóż... u naszym
kraju nikt tego nie jest w stanie pojąć...
Z tego co wiem to VAT-u nie można będzie odliczać tylko od paliwa od
zakupu np: części w dalszym ciągu będzie można.
Pozdrawiam:
Jarek

daniel

A. Grodecki wrote:

To wszystko, ta cała ekologia (w tym przypadku) to chwyt marketingowy.
Po pierwsze wyprodukowanie złożonych urządzeń jakimi sa akumulatory jest
bardzo energochłonne w stosunku do zwykłego paliwa. Po drugie - jak
wiadomo albo można się domyślać, koszt takiego auta oraz MATERIAŁÓW
EKSPLOATACYJNYCH jest duży. Ich zużycie... - wracamy do kosztów
energetycznych. I na koniec - nowoczesny silnik czy to LPG czy nawet HDI
FAP Citroena/Peugeota potrafią być bez problemu bardziej ekonomiczne (w
przypadku Diesli również jeśli chodzi o fizyczną ilość paliwa) niż
hybrydy Toyoty. Moja Xsara Picasso 1.6 HDI 110KM ma napisane 4.1l
oleju/100km w jeździe pozamiejskiej 90km/h i mogę to potwierdzić.


Ale hybryda nie jest do jazd pozamiejskich.

Krzysiek Rudnik

MS wrote:

Witam.
Czy wlascieciele Citroena Picasso sa z niego zadowoleni?
Interesuje mnie glownie motor 1,8.
Czy dynamika jest zadowalajaca? A co z usterkami, drobnymi
niedociagnieciami?


Napisz do Krzyska Kosarzyckiego (kkosarzy@wa.home.pl),
to najstarszy klubowicz w klubie Cytrynki z Xsara Picasso
1.8i 16V (ma ja juz prawie rok), wiec napewno wypowie
sie na nurtujace Ci pytania.

Piotrek

Czy ktoś spotkał się już z problemem zmiany stanu licznika kilometrów w
Citroenie Xsara Picasso?


Nie jestem elektronikiem ale mogę ci doradzić żebyś się udal do elektronika
samochodowego on ci podlączy komputer i zrobi z twoim stanem co tylko
będziesz chciał.
pozdrawiam stasiu

Radek

Nie znam sie zupelnie na francuskich samochodach, nigdy nie jechalem
itede...

Bede wypozyczal samochod na 2 tygodnie, do przejechania jakies 1500 km
po polskich drogach. Niby nie duzo, ale wiadomo w okolicach nowego roku
pogoda zaskoczyc moze.

Szukam czegos bezpiecznego, w miare zwinnego (przyspieszenie), cichego,
z dobra jakosca dzwieku, sporym bagaznikiem. Cos w miare komfortowego,
co poradzi sobie z polskimi dziurami.

Co mozecie mi polecic z ponizszych modeli?

- Citroen Xsara Picasso 1.6 - benzyna, rocznik '06
- Peugeot 307 SW, 1.6 HDI - turbo diesel, rocznik '06
- Renault Megane 1.6 kombi - benzyna, rocznik '05

Dzieki,
Jacek

- Citroen Xsara Picasso 1.6 - benzyna, rocznik '06
- Peugeot 307 SW, 1.6 HDI - turbo diesel, rocznik '06
- Renault Megane 1.6 kombi - benzyna, rocznik '05


To zalezy co lubisz... Picasso jest autem trochę innym od obu pozostałych -
siedzi sie wysoko, patrzy na droge inaczej, gdzie indziej jest prędkościomierz
(i nie ma obrotomierza!). Bagaznik ma duzy i jest wygodny. Ale jest raczej słabo
wyciszonym samochodem a jego audio niczym nie grzeszy... Na polskich drogach OK.
Jest to kawał kiosku na kółkach i 110 KM w nim da nieco mniej niż 110 koni w obu
pozostałych :-)
generalnie spróbuj, który Ci najbardziej pasuje...

Pzdrw.
R.B.

Szukam czegos bezpiecznego, w miare zwinnego (przyspieszenie), cichego,
z dobra jakosca dzwieku, sporym bagaznikiem. Cos w miare komfortowego,
co poradzi sobie z polskimi dziurami.

Co mozecie mi polecic z ponizszych modeli?

- Citroen Xsara Picasso 1.6 - benzyna, rocznik '06
- Peugeot 307 SW, 1.6 HDI - turbo diesel, rocznik '06
- Renault Megane 1.6 kombi - benzyna, rocznik '05


Megane, jako jedyne ma normalne osiagi, Xsara i 307 to mulki.

On Fri, 1 Dec 2006 17:33:25 +0000 (UTC),  xs wrote:
Jasek <jac@poczta.onet.plnapisał(a):
| Co mozecie mi polecic z ponizszych modeli?
| - Citroen Xsara Picasso 1.6 - benzyna, rocznik '06
| - Peugeot 307 SW, 1.6 HDI - turbo diesel, rocznik '06
| - Renault Megane 1.6 kombi - benzyna, rocznik '05

Megane, jako jedyne ma normalne osiagi, Xsara i 307 to mulki.


ale kto zaplaci za wymiane cewek kiedy sie zepsuja ? :-)

J.

Szukam czegos bezpiecznego, w miare zwinnego (przyspieszenie), cichego,
z dobra jakosca dzwieku, sporym bagaznikiem. Cos w miare komfortowego, co
poradzi sobie z polskimi dziurami.

Co mozecie mi polecic z ponizszych modeli?

- Citroen Xsara Picasso 1.6 - benzyna, rocznik '06
- Peugeot 307 SW, 1.6 HDI - turbo diesel, rocznik '06
- Renault Megane 1.6 kombi - benzyna, rocznik '05


307!
bezpieczny <chyba 6 airbagow, esp, abs, itp - na pewno , najszybszy <110KM
z diesla to nie 110KM z benzynki, bagaznik spory, zawieszenie troszke
twarde ale daje rade.
pzdr

Szukam czegos bezpiecznego, w miare zwinnego (przyspieszenie), cichego,
z dobra jakosca dzwieku, sporym bagaznikiem. Cos w miare komfortowego,
co poradzi sobie z polskimi dziurami.

Co mozecie mi polecic z ponizszych modeli?

- Citroen Xsara Picasso 1.6 - benzyna, rocznik '06
- Peugeot 307 SW, 1.6 HDI - turbo diesel, rocznik '06
- Renault Megane 1.6 kombi - benzyna, rocznik '05


z tego zestawu 307 odpada. twardy jak nie wiem na polskich dziurach....
no i akustycznie nie za zbytnio wypada na nierownosciach....

| Szukam czegos bezpiecznego, w miare zwinnego (przyspieszenie), cichego,
| z dobra jakosca dzwieku, sporym bagaznikiem. Cos w miare komfortowego,
| co poradzi sobie z polskimi dziurami.
| Co mozecie mi polecic z ponizszych modeli?
| - Citroen Xsara Picasso 1.6 - benzyna, rocznik '06
| - Peugeot 307 SW, 1.6 HDI - turbo diesel, rocznik '06
| - Renault Megane 1.6 kombi - benzyna, rocznik '05
z tego zestawu 307 odpada. twardy jak nie wiem na polskich dziurach....
no i akustycznie nie za zbytnio wypada na nierownosciach....


Ja z tego to chyba bym wzial Xsare, ale zwinne toto napewno nie bedzie...

Co sądzicie o możliwości kupienia "ekstra gwarancji" 3lat-60k
km, od Citroena?

Pozdrawiam
RAF

Temat oczywiście żartobliwie z nadzieją, że więcej osób przeczyta :)

Jestem na kupnie jakiegos wiekszego autka niz obecna corsa
i wpadła mi w oko carisma. Roczniki 2000-2001 z silnikiem diesla.
Tylko, że jest to 1,9 TD [90 KM] czyli ta starsza słabsza wersja.

Na forum Mitsubishi wyczytalem, że podobno nie ma specjalnych
problemów z tymi autkami. Silniki ponoć francuskie.

Jakie Wy macie opinie o tym modelu?

Czy moze lepszym wyborem będzie citroen xsara
lub vanowata xsara picasso. Silnik 2,0 HDI również 90 KM

Te roczniki sa w podobnych cenach.

jaki nowy samochod byscie proponowali, do jazdy 15tys km rocznie, kupno
na okolo 5 lat
beznyna i jaki ewnetualnie motor do danego modelu (tylko beznyna)
moze:
opel astra 3 gtc
opel astra 3
ford fokus
ford mondeo
kia ceed pro
laguna 3
seaty ogladalem, ale sa biedne w srodku


jesli rodzinny:
Xsara Picasso w wersji Impress (czyli obecnie najbogatszej) - silnik 1.6
16v 110KM

jesli do poszalenia:
C4 - moze by starczylo na wersje limitowana by Loeb (2.0 170KM)

jesli rodzinny:
Xsara Picasso w wersji Impress (czyli obecnie najbogatszej) - silnik 1.6
16v 110KM

jesli do poszalenia:
C4 - moze by starczylo na wersje limitowana by Loeb (2.0 170KM)


przechodzilem przez salon citroena i jakos nie zwrocilem uwagi na ta marke,
cos mnie nie przyciaga

Test ADAC 2005 - klasa niższa średnia :

Miejsce Marka Model(e) 2005
1 Ford Focus / Focus C-Max 11,6
2 Citroen Berlingo 7,8
3 Toyota Corolla / Corolla Verso 7,7
4 Peugeot 307 6,6
5 Audi A3 / S3 6,5
6 Opel Astra 6,4
7 Nissan Almera / Almera Tino 6,3
8 Honda Civic 6,0
9 Volkswagen Golf / Jetta / Bora 6,0
10 Seat Leon / Toledo 5,7
11 Volkswagen New Beetle 5,5
12 Renault Megane 5,4
13 Renault Kangoo 5,1
14 Mercedes A-Klasse 5,0
15 Citroen Xsara / Xsara Picasso 2,8

Wskaźniki w tabelach oznaczają liczbę awarii, jaka przypadała na tysiąc sztuk
danego modelu i rocznika. Niższe wartością oznaczają lepszy rezultat.

Proponuję zorganizowanie wyścigu, który nareszcie da nam odpowiedź
na nurtujące wszystkich pytanie:
"Kto jest największym cwaniakiem na grupie"?
Byłby to przejazd z punktu A na warszawskim Tarchominie do punktu B,
powiedzmy Auchan w Piasecznie, godziny szczytu, no rules, każdy jedzie
dowolnie wybraną trasą.
Myślę, że wielu grupowiczów chciałoby się naocznie przekonać, kto jest
najcwańszy i zrzuciłoby się na godną tytułu nagrodę.

--
^ Grzesiek & Picasso Bleu
^ 18 kkm @ default_city
*** GK Śnieżka Support Team ***


O ile nagroda bedzie sigowa Xsara Picasso to moge sie wlaczyc
do rywalizacji ;P
BTW nie mialo by to nic wspolnego z cwaniactwem. Pokazalo
by tylko ze na warszawskich drogach mozna zrobic wszystko.
I nie trzeba jechac szybciej niz 80. Wystarczy wykorzystac
chodniki, torowiska, przejscia dla pieszch, osiedlowe drogi,
kilka malych uliczek zaliczyc pod prad, nie stosowac sie do
znakow poziomych... Obejrzyj dokladnie to zjdecie:
http://ipsz.luftbrandzlung.org/szoty/trasa/trasa_16.jpg
Jest zrobione w ruchu... i to tez:
http://ipsz.luftbrandzlung.org/szoty/trasa/trasa_14.jpg
Moze nie szybko bo 20-30 km/h ale zawsze ;P

Jacek.

O ile nagroda bedzie sigowa Xsara Picasso to moge sie wlaczyc
do rywalizacji ;P


Nie mogę jej przeznaczyć na nagrodę, bo jest lizingowana ;-)))
Proponuję zamiast niej do wyboru: BMW M5, Mercedes CL600,
Ferrari F50, Lamborgini Diablo, <tu wpisz swój wymarzony pojazd*

BTW nie mialo by to nic wspolnego z cwaniactwem. Pokazalo
by tylko ze na warszawskich drogach mozna zrobic wszystko.
I nie trzeba jechac szybciej niz 80. Wystarczy wykorzystac
chodniki, torowiska, przejscia dla pieszch, osiedlowe drogi,
kilka malych uliczek zaliczyc pod prad, nie stosowac sie do
znakow poziomych...


No ale to właśnie jest "cwaniactwo drogowe" wg definicji podanej
jakiś czas temu w poście jubego.

Obejrzyj dokladnie to zjdecie:


No widzisz, masz duże szanse wygrać ;-)))

* wszystkie nagrody w wersji 1:24

"ipsz" <i@luftbrandzlung.orgwrote in message

| O ile nagroda bedzie sigowa Xsara Picasso to moge sie wlaczyc
| do rywalizacji ;P
Nie mogę jej przeznaczyć na nagrodę, bo jest lizingowana ;-)))
Proponuję zamiast niej do wyboru: BMW M5, Mercedes CL600,
Ferrari F50, Lamborgini Diablo, <tu wpisz swój wymarzony pojazd*


Ufunduj 100.000 PLN. Wystarczy. ;P

Jacek.

Mośźe jest jakiś sposób na zerowanie przebiegu km przeglć du w Xsara
Picasso?


w 2.0 HDi z 2000r roku robi sie tak:

wylaczasz zaplon
wciskasz i przytrzymujesz przycisk 0000
wlaczasz zaplon wciaz trzymajac ten przycisk
po 10 sekundach kluczyk znika

pozdr
m.

rok prod. - 2001/2002  rejestracja 02/2002
silnnik  - 1800 cc
moc     - 117 KM
kolor czerwony (bordo) metalic
przebieg  -  45.000 km

I  WŁAŚCICIEL         --        STAN  IDEALNY (kupiony w salonie w
Polsce)
                               Możliwość wystawienia faktury VAT

Wyposażenie:
- pełnozakresowy komputer pokładowy
- klimatyzacja automatyczna
- autoalarm
- el. szyby
- el. lusterka
- podgrzewane fotele (pasażer/kierowca)
- regulacja lędźwiowa fotela kierowcy
- felgi aluminiowe + opony letnie
- felgi stalowe + opony zimowe
- relingi dachowe (baza bagażnika)

Zainteresowanych proszę o kontakt 0602476611, 0343173267, 0343100517 lub
blu@poczta.fm
Zainteresowanym prześlę   `real photo`.

Mam (choć właściwie to nie ja, tylko mój znajomy ma) wielkie prośbisko do
Was, Szanowni grupowicze.
Mianowicie, facet nie wie jaki sachochód zakupić (ale w grę wchodzą tylko
nowe).
Mówi, że gotów jest wyłożyć ok. 6-6.5kPLN.
Samochód ma być przede wszystkim niezawodny, przy tym możliwie najbardziej
komfortowy, w miarę duży ( z tego co zrozumiałem to raczej b. duży;-)  ),
jeśli się da to w miarę oszczędny... reszta jest absolutnie bez
znaczenia!;-)

Gość prosił mnie o pomoc w kontakcie z Wami i Wasze opinie na temat
 i ocenę np toyoty avensis(1.6 ok 62k PLN) v
np vectra( 1.6 ok. 64k pln) v np xsara picasso (cena zbliżona), v scenic 1.6
no i nie wiem może toledo lub bora, bo passat to chyba wg moich wiadomości
cenowo nieco bardziej odstaje. Napiszcie czy macie jakieś doświadczenia  z
scenic i picasso

Prawdę mówiąc gość oglądał scenica picasso avensisa i zaraz potem vectrę (ja
zresztą też oglądałem). Raczej odrzucił renaulta i citro. Szczerze mówiąc
(ja)  najwyżej oceniłbym vectrę.

Avensis w środku za taką kasę jest strasznie plastikowa.
Mój znajomy nie jest zdecydowany. A Wy

Bardzo prosze o Wasze opinie na temat samochodów dostępnych w tym przedziale
cenowym (6 -6.5k PLN lub mniej). Może o czymś (jakimś wózeczku)
zapomnieliśmy.

Pozdrawiam
vit

PS ten pościk był wysłany już 8.02.2k ale dziś na grupie go nie było. Może
ktoś wie dlaczego zniknął?
W.Dzięki za pomoc i odp.

Serdecznie prosze ewentualnych posiadaczy
czy tez uzytkownikow o wrazenia... plusy czy minusy
mile widziane.

Chetnie sie dowiem ile Wam sie udalo wycisnac
od dealerow w opcjach (2000? 3000 PLN?)

Z powazaniem

JM

"  Mercedes klasy A jest obecnie jednym z oryginalniejszych aut segmentu C.
Stanowi konkurencję dla takich modeli jak Renault Scenic czy Xsara Picasso,
jest jednak autem jakby "z wyższej półki."

Adresu strony nie podam co by wstydu nie robic autorowi.

pl

Paweł Leśniak napisał(a) w wiadomości: <9bs542$54@news.tpi.pl...
Oto co znalazlem w internecie

"  Mercedes klasy A jest obecnie jednym z oryginalniejszych aut
segmentu C.
Stanowi konkurencję dla takich modeli jak Renault Scenic czy Xsara
Picasso,
jest jednak autem jakby "z wyższej półki."

Obawiam się, że ten co to pisał chyba żadnego na oczy nie widział :-))
Od kiedy w A-klasse jest tyle samo miejsca co w Scenicu? :-))
---------------------------------
Pozdrawiam
 Wojtek
Opel Vectra 1,8 16V<

Na priva - wytnij cyfry z adresu.
ICQ 70797104
www.castrol.pl

Oto co znalazlem w internecie

"  Mercedes klasy A jest obecnie jednym z oryginalniejszych aut segmentu
C.
Stanowi konkurencję dla takich modeli jak Renault Scenic czy Xsara
Picasso,
jest jednak autem jakby "z wyższej półki."

glupoty opowiadasz kolego, mialem przez rok
a-klase. Zdajesz sobie sprawe ze jest to auto
szersze od golfa 4? Czy wiesz ze z silnikiem 1.6
tym sie jezdzi 210 i jest cicho w srodku? Czy

210 ? Na prostej jak stol autostradzie potrafie zrozumiec, ale na wystarczy
maly wyboj albo troszke gwaltowniejszy ruch kierownicy i dowidzenia :)
widziales jak duzy to ma bagaznik? Debilem
to mozna nazwac kogos kto porownuje to
auto z matizem. Ze sceniciem to moze faktycznie

Porownanie z matizem jest jak najbardziej na miejscu, to ten sam segment ale
o wiele wyzsza klasa :)
IMHO A klasse to auto dla pani ktora nie ma problemow finansowych, 99% jazd
w miescie, po co kupowac do tego C albo E skoro mozna A :)
przesada ale nieduza - na pewno jest to co najmniej
klasa golfa. Cala tajemnica tego auta polega na

Rzeczywscie, A klasse mozna porownac do golfa ale moim zdaniem te auta maja
inny "target" patrz wyzej :)

Wszystkim ewentualnym oponentom /a zwlaszcza geniuszowi ktory uwaza ze w
a-klase jest tyle miejsca co w seicento/ powiem krotko -


Ja nie jestem oponetem dla A k., moje zdanie jest takie, jezdzisz duzo po
miescie, ale lubisz komfort wrecz luksus, masz dobra plynnosc finansowa to
lykaj A :)

Ale przespaceruj sie do salonu Citroena i spytaj za ile mozna
kupic starsze modele. Wydaje mi Xsara Picasso kosztuje jakos podobnie.

Inna zupelnie kwestia to zdecydowac sie na nowy i miec "swiety spokoj", czy
wybrac uzywany pojazd i do konca nie byc pewnym czy nie byl po jakims mniejszym
badz wiekszym "dzwonie".


Sie martwisz, przywalisz swoim nowym i tez bedzie po dzwonie ..

J.

Mimo ze Grande to jak na moj gust za male.
No i wybor sie skonczyl i bylbym skazany na uzywane :-)

Ale przespaceruj sie do salonu Citroena i spytaj za ile mozna
kupic starsze modele. Wydaje mi Xsara Picasso kosztuje jakos podobnie.

Inna zupelnie kwestia to zdecydowac sie na nowy i miec "swiety spokoj", czy
wybrac uzywany pojazd i do konca nie byc pewnym czy nie byl po jakims mniejszym
badz wiekszym "dzwonie".

Sie martwisz, przywalisz swoim nowym i tez bedzie po dzwonie ..

J.

Pikus z 1.6HDI 90KM to ok 66k pln - ale dobrze wyposazony, za 110KM HDI
trzeba wydac ponad 70kpln.
Od 54kpln jest benzyna w podstawowej konfiguracji ale za niecale 59kpln
jest benzyna w najlepszej obecnie dostepnej konfiguracji.

No chyba, ze uzywany 1-2 latek, ale ostatnio szukalem i wiekszosc to
sprowadzone z lepsza lub gorsza historia (znaczy sie - wyklepane) - i
stanelo na tym, ze poszedlem do salonu i kupilem nowy - nieco drozej ale
wiem co mam (ja kupuje auto na okolo 5-7 lat)

<samot@WYTNIJ.samotnik.art.plwrote:
No to ciekawe, bo mi Xantia 1,8 pali 13-14 po mieście i to nieszczególnie
zakorkowanym.


To dziwne. Xsara Picasso 1.8 paliła pod moją dość ciężką nogą około
10-11 litrów. Miasto dość zakorkowane bo to Warszawa.

czy to jest może Citroen Xsara Picasso ????????

****  Robert B     Czarna 206-ka  ****

On Tue, 28 Nov 2000 13:50:17 +0100, DziadziaM <ma@z.plwrote:

| W Renault Megane jest taki "guziczek", opisany w instrukcji
| i pokazany przez sprzedawce podczas kupna... zeznaj jakie to
| auto i gdzie kupiles...

To nie moje auto, a wlasciciel nie chce bym pisal co to. Powiem tylko,
ze wyglada to jak skrzyzowanie karawanu z ogrodowa altanka. W kazdym
razie sprzedawca mu nie pokazal, no ale moze nie doczytal instrukcji
do konca...?
   Robert Makosa   mak@terramail.pl

206-ka" <bulikow@poczta.onet.plwrote:
czy to jest mo?e Citroen Xsara Picasso ????????


Nie, to jest duzo brzydsze...

   Robert Makosa   mak@terramail.pl

| czy to jest mo?e Citroen Xsara Picasso ????????
Nie, to jest duzo brzydsze...


aha, skoro altanka to tylko Fiat Multipla :)))

MarcinT

Ty, ale gość jechał autem ponad 2x słabszym, prawie 2x większym, które buja
się na boki ja jakiś autobus... Nie podawaj mi za przykłady aut
mniejszych...

Za wszelkie info wielkie będę dźwięczny

Jakie kwiaty życzysz sobie na mogile?


Uwzględniając polot zbliżony z Mirmiłem obstawiam orchidee :)

pozdrawiam
Łukasz

In article <et98np$i6@opal.futuro.pl, rob@wp.pl says...
Kupię airbaga kierowcy do Citroena Xsara Picasso z 2004 roku.
Airbag moze byc używany , ale musi być sprawny.

Jakie kwiaty życzysz sobie na mogile?

Uwzględniając polot zbliżony z Mirmiłem obstawiam orchidee :)

--
Alex GG#1667593
'97 Caro 1.6GLSI
http://www.skotniczny.com/samochody/stratus/tjunink.jpg
http://alex81.byxonline.com

Jakie kwiaty życzysz sobie na mogile?


no coś ty, przecież to nie do używania.. to na sprzedaż...

no coś ty, przecież to nie do używania.. to na sprzedaż...


Czy tak czy siak, kwiatki i tak sie przydadza tylko komus innemu
niestety :-(
pozdrawiam

A co myslicie o xsara picasso? Wg allegro spokojnie znajde model z
rocznika 2001 ponizej 20tys.


Na weekend nad morze wzialem od Siostry Xsare Picasso..fajne autko,
bardzo zgrabne i poreczne, pakowne (drugi rzad foteli przesuwany i
kladziony w dowolnej konfiguracji), bardzo latwo o samochod z dobrym
wyposazeniem, przebiegi to wiadomo ;)
Tylko spalanie moglo by byc mniejsze - srednia w trasie 8,6 l/100,
chociaz to na pewno wina automatycznej skrzyni biegow ktora ma tylko 4
przelozenia.
O awaryjnosci nic nie wiem, bo jest prawie nowa.

Zastanow sie jeszcze nad Skoda Octavia - bardzo pakowny i bezawaryjny
samochod, silnik 1,6 102KM oferuje w miare przyzwoite spalanie i
wystarczajace osiagi.
Przy jezdzie z niemowlakiem miejsca z tylu wytarczy w zupelnosci, dla
osob dorolych (zwlszcza o pokaznych gabarytach) moze troche brakowac
miejsca na nogi - ale jak zwykle zalezy to od postury ;)

szwagier

a co ebdzie do zrobienia przy 200kkm?:) np takie autko
http://moto.gratka.pl/tresc/citroen-xsara-picasso-bezwypadkowy-1-8-be...


w tym konkretnym?
blotnik i lusterko kierowcy, prog i tylne drzwi od pasazera ;)
zderzak
:D

szwagier

Czy masz na myśli wezwanie do serwisu na usunięcie fabrycznej usterki?


tak

Co oznacza "ZTCP"?


z tego co pamietam

W którym roku był ten lifting?


jak wymienili światła, chyba 2003 jeżeli dobrze pamietam

Co jeszcze godnego polecenia mozesz podpowiedzieć z aut typu "rodzinne -
duże"???


Xsara Picasso, Pug 406

| W którym roku był ten lifting?
jak wymienili światła, chyba 2003 jeżeli dobrze pamietam


Model 2004 był dopiero liftowany.

| Co jeszcze godnego polecenia mozesz podpowiedzieć z aut typu "rodzinne -
| duże"???
Xsara Picasso, Pug 406


Duże rodzinne? IMHO wszystkie są conajwyżej średnie :P

Co do C5 - używałem przez ok 4 miesiące 2,0 HDi ASB i dwie rzeczy mnie
zaskoczyły (jedna na +; pozostałe na -) czyli:
1) olbrzymi bagażnik
2) bardzo mało miejsca na nogi z tyłu
3) mało wygodne fotele (przy moich 185 cm wzrostu)

Cała reszta zgadza się z opisem Waldka.

Nowy citroek xsara picasso jest piekny :)

<topek-spamerzy-to-mendy-je-PiPi@post.plwrote:
| Nowy citroek xsara picasso jest piekny :)
| Nie ma czegoś takiego. Chyba że masz na myśli C4 Picasso ;-))
A tak, racja :)
Ale ten tez piekny :


To fakt. I nawet fajnie się tym jeździ.

Dzieki za wszelkie sugestie !

Marcin B

Użytkownik OvK <cu@bci.krakow.pl w wiadomości do grup dyskusyjnych
napisał:961a2m$8j@news.tpi.pl...
Witam !
Co wybrac :
Xsara Picasso kontra Avensis Wagon.
Oby dwa z silnikami Diesla 2.0 ( CR )

Dzieki za wszelkie sugestie !

Marcin B

Nie powiem Ci co wybrać z tych dwóch, bo sam jeżdżę Scenic'iem ;)

Wg mnie w Picasso zmarnowano zbyt duzo miejsca - z tylu jest stanowczo za
ciasno.

Jak to zmarnowano??? Raczej wykorzystano wręcz świetnie.
Picasso ma długość przeciętnego kompaktu, ale przestronnością kabiny
przewyższa
większość aut klasy średniej. Jak to możliwe? Zwróć uwagę na rozstaw osi.
Wśród vanów kompaktowych najobszerniejsze wnętrze mają Picasso i Zafira.
Auta te zresztą trudno nazwać kompaktowymi, gdyż w odróżnieniu od np.
Scenika
nie są nadmuchanymi odmianami podstawowej wersji kompaktu lecz konstrukcjami
na tyle różnymi, iż należałoby je uznać za klasę o szczebelek wyżej.

Dzieki za wszelkie sugestie !

Marcin B

to tylko tak dla orientacji - i teraz ponowie pytanie : co wybrac,
niekoniecznie z podanych powyzej.


To ja dorzucę Citroeny:
Xsara Picasso HDI
Bardzo fajne duże (wewnętrznie) i komfortowe auto (zob. sig :-))
Niestety jak na razie jest oferowane tylko ze słabszym HDI - 90 KM,
ale można go trochę podkręcić. Chyba, że odczuwasz wstręt do
kompaktowych vanów (niektórzy tak mają :-)), wtedy pozostaje jeszcze:
Xsara Break HDI
I ta jest już do kupienia z mocniejszym HDI - 110 KM.

Witam wszystkich.
Otóż poszukuje wygodnego autka dla rodziny 2+3 (no trzecie małe
dopiero w lipcu ale juz szukam ;-) ). ...[ciach]....

Podaję za "Auto Świat" nr.15 z 10 kwietnia 2007

Zrobili test samochodów gdzie można zamontować z tyłu 3 foteliki. Napiszę Ci
tylko te, w których jest to łatwe do zrobienia i gdzie cała trójka będzie
miała miejsce.

- Citroen Berlingo
- Citroen Xsara Picasso
- Dacia Logan Kombi
- Ford S-Max
- Ford Galaxy
- Hoinda FRV
- Kia Carens
- Kia Carnival
- Opel Zafira
- Peugeot 807
- Renault Espace
- Seat Alhambra
- VW Turan
- VW Cross Turan
- VW Sharan
- Volvo V70
- Volvo XC 90

Podane marki niestety nie zawsze mogą spełniać twoje oczekiwania co do ceny,
ale te mark przetestowali wsadzając 3 foteliki i było to łatwa a zarazem
dzieciaki nie gnieżdża siejedno na drugim.

Pozdrawaim

Ps. Sory za literówki w nazwach samochodów :)

Artur wrote:
witam,

jechalem ostatnio w krotka trase i zauwazylem dziwne zjawisko, jadac na
LPG zapalila mi sie kontrolka rezerwy od benzyny, najpierw sie tlila a
potem zaswiecila co jakby sugerowalo ubywanie paliwa w czasie jazdy na
gazie, czy to technicznie mozliwe? oczywiscie wykluczajac wyciek bo
zakladam, ze wyciek bym zauwazyl lub poczul


Jaki samochod? Sa takie genialne patenty np. Xsara Picasso, w ktorych
nie ma biezacej kontroli poziomu paliwa, natomiast zuzycie obliczane
jest przez komputer - jezdzac na gazie nie zuzywasz benzyny ale komputer
o tym nie wie! Mozesz miec pelny bak, a po kilkuset km ciaglej jazdy
wskaznik zamelduje, ze bak jest pusty!

Tylko wcześniej odpalić zapłon żeby wskazówka wskoczyła na te 40 :) Ja
tak swego czasu "naprawiałem" obrotomierz.


A to nie jest Xsara Picasso z licznikiem w postaci wyswietlacza LCD?

Drugie pozdrowienia, to te nieustające dla Kierownika
błękitno-szaro-metalicznej Xsary parkującej od dawna na tym samym
parkingu - Zwycięzców przy ogródkach działkowych. Przed chwilą
zaczekałem aż wyjedzie i zrobi mi miejsce, bo parking zawalony jak
nigdy. W sumie, to kiedyś razem windą jechaliśmy... ;) Ciekawe kiedy
się kapnie? A może kartkę za szybą zostawię? No zobaczymy :)

CC700 taki limonkowy.

M.

<xe@interia.plwrote:
Jakbys porownal awaryjnosc Focusa do Xsary z analogicznych rocznikow (2003)
po paru latach produkcji - to tu moglbys sie zdziwic ;)


Na podstawie dwóch aut (Focus 1.6 z 2002 r i Xsara Picasso 1.8 z 2000
r.) mogę stwierdzić że Focus jest mniej awaryjny ;-) Co prawda Picasso
też warsztatu co chwila nie odwiedza ale usterki w Citroenie są bardzo
upierdliwe - a to stacyjka padła, a to wspomaganie kierownicy cieknie,
a to padła sobie sprężarka klimatyzacji a w chwili obecnej na tapecie
jest regulator wentylatora dmuchawy - praktycznie część nie do
zdobycia poza ASO gdzie kosztuje koszmarne pieniądze z tego powodu że
stanowi całość z wentylatorem.

| Jakbys porownal awaryjnosc Focusa do Xsary z analogicznych rocznikow
| (2003)  po paru latach produkcji - to tu moglbys sie zdziwic ;)
Na podstawie dwóch aut (Focus 1.6 z 2002 r i Xsara Picasso 1.8 z 2000
r.) mogę stwierdzić że Focus jest mniej awaryjny ;-) Co prawda Picasso
też warsztatu co chwila nie odwiedza ale usterki w Citroenie są bardzo
upierdliwe - a to stacyjka padła, a to wspomaganie kierownicy cieknie,
a to padła sobie sprężarka klimatyzacji a w chwili obecnej na tapecie
jest regulator wentylatora dmuchawy - praktycznie część nie do
zdobycia poza ASO gdzie kosztuje koszmarne pieniądze z tego powodu że
stanowi całość z wentylatorem.


Chodzilo mi o zwykla Xsare - ktora jest odpowiednikiem Focusa.

Na podstawie dwóch aut (Focus 1.6 z 2002 r i Xsara Picasso 1.8 z 2000
r.) mogę stwierdzić że Focus jest mniej awaryjny ;-) Co prawda Picasso
też warsztatu co chwila nie odwiedza ale usterki w Citroenie są bardzo


prrrr... się tak nie rozpędzaj. I nie wspominaj Picasso, bo do Picasso
musiałbyś porównać C-maxa i dopiero będzie masakra...
Zostańmy przy normalnych wersjach. I też nie będzie za różowo do Focusa.

Rodzinka 2+2
~ 30K PLN do wydania
Obecne typy:
- Citroen Xsara Picasso HDI 2.0 - 2001
- Ford Mondego Kombi TDDI 2.0 - 2001
- Toyota Avensis Kombi D-4D 2.0 - 2000

z czego na chwilę obecną najbardziej skłonny jestem do cytryny.
Proszę o Wasze uwagi dotyczące przewagi któregoś z powyższych aut nad
pozostałymi (wygoda i funkcjonalność, awaryjność, ceny i dostępność części),
ew. Wasze propozycje dotyczące alternatywnego auta (kombi lub minivan, max
33K PLN, akceptowalny wiek nie starszy niż 2000/2001, raczej diesel)

pzdr
K

OFF topic: A ja podjechałem moim LS-dziadkiem (1992) i koleś pukając
przy właścicielce cytryny w tłumik (oryginal) powiedział - widzi Pani
tak wyglada tłumik w samochodzie.

  Obecne typy:
  - Citroen Xsara Picasso HDI 2.0 - 2001

Ja jezdze teraz Picasso z 2002 r. Wprawdzie mam silnik 1,8-ale troche o
usterkowosci (ktorej sie tak wszyscy tutaj boja moge powiedziec). Do
dzisiaj (samochod ma 96 tys przebiegu, z czego ja od stycznia zeszlego
roku zrobilem 30 tys, jestem II wlascicielem)-

wymienialem:
- lacznik stabilizatora

dokrecalem
-kilka srubek trzymajacych oslone nad tlumikiem

Z niedogodnosci
- czasami na krotkich poprzecznych nierownosciach dobiegaja blizej
niezidentyfikowane dzwieki spod deski rozdzielczej i od strony szyby
kierowcy

oprocz tego oczywiscie byly wymiany czysto eksploatacyjne- olej, filtry.
  U mnie jest jeden mankament- ze przy wiekszym obciazeniu silnik
potrafi "zjesc" troche oleju. Aczkolwiek jest to przypadlosc znana i
kupujac 1,8 trzeba sie z tym liczyc ;) U Ciebie (2.0 HDi) tego problemu
nie bedzie.

Co wiecej- jezdzi sie fajnie- poprzednici pisali o duzej ilosci miejsca-
jest to fakt. Pikus ma rozstaw osi rowny 276 cm- robi to swoje. Do tego
dochodzi duuuzy i ustawny bagaznik.
Ja polecam.

PS
Wczesniej jezdzilem Almera '97- ktore to autko pod koniec eksploatacji
wywinelo mi dosyc kosztowny problem silnikowy (zadajac tym samym klam
powszechnym opiniom o niezawodnosci japonczykow :) )- wiec na pewnie nie
kieruj sie obiegowymi opiniami, a stanem konkretnego egzemplarza :) i (o
ile da sie to sprawdzic) stylem jazdy poprzedniego wlasciciela :).

Pozdrawiam

Z kosztownych przypadlosci - zwracajcie uwage na tylna belke
(najlepiej sprawdzic katy tylnego zawieszenia na stanowisku
geometrii). Regeneracja belki to minimum 800 zl. Podobno tez lubi
wariowac elektronika, ale mnie to na razie nie spotkalo.

Mam dylemat chcę kupić rodzinny samochód spełniający następujące
kryteria:
- bagażnik odpowiedni dla 4 osobowej rodziny
- o rozsądnych kosztach utrzymania (w szczególności serwisu)
- nisko awaryjnego
- komfortowego jeżeli chodzi o jazde
- samochód generalnie do jazdy po mieście plus dłuższe wypady

Z mężem doszliśmy do wspomnianych dwóch modelach Toyocie Avensis
kombi i Citroenie Xsara Picasso. Czy ktoś ma doświadczenie z tymi
samochodami i jeżeli by stał przed podobnym wyborem to który by
wybrał.

Pozdrawiam

Jak w temacie. Jestem drugim właścicielem, samochód ma 30tys., serwisowany w
stacjach Citroena, filtr powietrza nowy, wszystko chodzi cacy, Ale jak się
naciśnie do dechy na III lub IV biegu, to się zbiera gorzej niż cinquecento.

Najpierw obroty pomału rosną, a jak już są wysokie to zaczyna trochę wyć i
już "nie ma z czego" przyspieszać.

Ale moc ma, bo na autostradzie wyciąga 170 (więcej nie próbowałem, ale
jeszcze zapas był),  tylko przyspieszenia brak.

Czy ktoś wie czy te modele tak mają?
Olek

jakies propozycje?

Proszę użytkowników o informację, jak się zachowuje ten autobusik przy
silniejszych podmuchach. I w ogóle, jak wrażenia, jesli chodzi o
stabilność i zawieszenie.

Dzięki i pozdrawiam
cisiek@[]

Może ktoś wie jaką wartością wyrażoną w Nm należy dokręcać koła w Xsara
Picasso kluczem dynamometryczny? Dzieki!

Może ktoś wie jaką wartością wyrażoną w Nm należy dokręcać koła w Xsara
Picasso kluczem dynamometryczny? Dzieki!


90 Nm

w okresie swiateczno - noworocznym wybieram sie w gory w okolice kotliny
klodzkiej. w zwiazku z tym rozwazam zakup lancuchow do mojej xsary
picasso. a ze nie mam zadnego doswiadczenia z lancuchami, wiec prosze o
kilka porad:
- ile tego trzeba? czy tylko na przednie kola?


tak, tylko przod

- jakie lancuchy polecacie? rozmiar opon 185/65R15, auto to wspomniana
xsara picasso


polecamy lancuchy do teog rozmiatu kola z ukladem typu Y i
samonapinaczem. Drabinkowych nie polecam bo nie zabezpieczaja przed
bocznym poslizgiem. Uklad Y zabezpiecza. Nie wolno na lancuchach:
- przekraczac 50-60 km/h bo jak peknie to moze urwac przewod hamulcowy
albo posiekac karoserie
- jezdzic po suchym asfalcie.

Dobre lancuchy po 5 minutach praktyki zaklada/zdejmuje sie w moment.

- no i czy rzeczywiscie cos te lancuchy daja i czy warto je kupic?


warto. Ja kupilem kiedys w Castoramie za chyba 35-40 zeta, pojechalem w
gory, jeden pekl pod sam koniec. W zestawie byly dwa zapasowe ogniwka,
wymienilem (jednak normalnie sa one spawane) i dojezdzilem jeszcze kilka
dni. Potem miesiac powozilem w bagazniku i w lutym zlozylem reklamacje
na pekniete ogniwko. Poniewaz to towar sezonowy - oddali mi kase bo
lancuchow na wymiane juz nie mieli ;-)

zaznaczam, ze zadko mi sie zdarzaja tego typu wyjazdy, w zwiazku z tym
lancuchy beda uzywane bardzo sporadycznie


Po zakonczeniu uzywania umyc woda z mydelkiem, wysuszyc i napylic WD40 i
spakowac do przyszlego roku.

Witam

Przeglądam sobie różne ogłoszenia i zastanawia mnie, z czego wynikają
różnice w kokpicie niby podobnych rocznikowo i silnikowo wersji Picasso:

http://otomoto.pl/citroen-xsara-picasso-eksklusiv-polski-salon-C51043...

vs

http://otomoto.pl/citroen-xsara-picasso-C4953888.html

Czy tym się różni wersja exclusive (grn. link?) od mniej odpasionej?
Czy stąd również wynika brak chromowych ozdobników na zderzakach?
Obydwa piszą, że mają komputer - do czego więc ten wyświetlacz na
środkowej konsoli, w wersji ubozszej zastąpionej suwakiem?
Jakie są inne gadżety w exclusive?

Z góry dzięki za wyjaśnienia


ta wersja Exclusive (srebrny) byla juz po FaceLiftingu (w 2005r) - stad
m.in.troche inne zderzaki, swiatla tylne i pare innych dupereli

Model bordowy - to totalny golas (jak na Picasso)

W modelu srebrnym - mimo, ze to Exclusive) - tez paru rzeczy brakuje do
pelnego wypasu.

W Exclusive masz minimum: automat klime, czujniki swiatel i wycieraczek,
tempomat, 4 szybki elektryczne, klimatyzowany schowek, 3 tylne fotele
przesuwne niezaleznie (miast tylko srodkowego w noormalnej wersji). To
tak z grubsza.

Komputer pokladowy mialy kazde Picasso - konsola srodkowa na podszybiu -
to zintegrowane wyswietlacze cyfrowe

To co na srebrnym widzisz jako ekranik a w bordowym suwaki i pokretla -
to panel obslugi klimatyzacji.  W srebrnym masz klime automatyczna, w
bordowym manulana (stad brak ekranika).

W obu ogloszeniach jest blad odnosnie silnikow - 1.8 16v mialy 110KM.
Zostaly w 2005 roku zastapione silnikiem 1.6 16v tez 110KM (bardziej
elastyczne oraz mniej olejozerne)

Kupiłem auto jak w temacie (sprowadzone z Niemiec, 2003r.). Żeby wiedzieć
czy wszystko jest OK, odżałowałem i pojechałem do serwisu Citroena (Tubek we
Wrocławiu). Zdaję sobie sprawę, że często w tych "autoryzowanych" serwisach
nie za wiele można się dowiedzieć, ale nie znam nikogo we Wrocławiu, kto
miałby komputer z obsługą Citroena i dodatkowo dobrze się na tym znał, więc
z braku laku... Generalnie zrobili mi pełny przegląd z podłączeniem do
komputera i oczywiście nie wszystko jest tak różowo jakby miało być. Otóż
komputer wywalił 3 błędy:
 - U1213 - Defekt Odbioru Sygnału: Kalkulator ESP - Koherencja
 - P0480 - Defekt: Wartość zadana prędkości - żądanie do zespołu wentylatora
 - P0481 - Defekt ster. przekaźnikiem wentylatorów
No i jak się można było spodziewać, "mechanik" oczywiście nie wie co to
jest, co jest przyczyną ani tym bardziej jak to naprawić i za ile (ciekawe
co oni wiedzą w ogóle w tych serwisach...). Więc zwracam się do was, czy
ktokolwiek wie, co to może być i co z tym dalej zrobić?? Autem jeżdżę
dopiero niecałe 3 tygodnie (wcześniej Fiat Brava 1,4) i jedyne co mi nie do
końca pasuje, to spalanie (na razie coś w okolicach 15l/100km - samo miasto,
małe odległości) jak również "dziwne" przyspieszanie (po wciśnięciu pedału
gazu auto potrzebuje ok. pół sekundy zanim zacznie przyspieszać). Zacząłem
podejrzewać sondę Lambda, ale wydaje mi się, że to powinno wyjść w
komputerze, a teoretycznie nic takiego nie wyszło (no chyba, że pod jednym w
powyższych błędów może się coś kryć więcej niż wynikałoby to z opisu).
Wszelkie sugestie mile widziane, ew. namiar na jakiegoś dobrego machera od
Cytrynek we Wrocławiu lub okolicach.

Pozdrówka
Sławek

307 kombi


wobec 307SW vs. xsara picasso czynnikiem decydującym może być wyłacznie gust
nabywcy, walory uzytkowe zasadniczo identyczne :)

Żył sobie kiedyś


Ludziska dajcie spokoj i KTO TO JEST :-)nie prowokójcie jak zagadka to
proszę o odpowiedz bo nie potrafię zgadnąć :-))) Dla mnie TRABANT
DPH@
Gościa należy spławić, gdy podjedzie:
Audi - przyjemność tylko dla niego... gość odczuje każdą dziurę podczas
jazdy!
BMW - kilka sekund jazdy, chwila nieuwagi i... gość jest w rowie
Cinquecento - gość wygląda tak z przodu, jak samochodu z tyłu (płasko...)
Deawoo - wymaga wspomagania podczas jazdy
Ford Ka - taa... patrzysz na samochód i wiesz w jakiej pozycji on to lubi...
Jeep Cheeroke - to będzie twarda jazda, która wytrzęsie Ci tyłek... chyba,
że taką lubisz...
Mercedes - gość potrzebuje celownika żeby trafić
Nissan Micra - nazwa mówi sama za siebie
Polonez - bez ssania nie odpali
Seat - nie wiadomo co szybciej wybuchnie Ci w twarz, gość czy poduszka
powietrzna...
Tir - taka duża rura wydechowa, a takie małe przyspieszenie?!
Trabant - w ogóle nie odpali albo gość ma plastikową protezę
VW Beetle "Garbusek" - z pewnością ma zdeformowanego
Xsara Picasso - gość wygląda jakby pozował do obrazów tego artysty
Żuk - sorry... za duże luzy na kierownicy

Gościowi można dać szansę, gdy podjedzie:
Opel - świetnie trzyma się na zakrętach
Peugeot - prowadzi po francusku
Toyota - bezpieczna jazda (zwłaszcza, gdy jest jeszcze autoalarm i blokada
kierownicy)

Dodatkowe punkty, gdy samochód:
jest umyty
ma nowe ogumienie
staje i rusza bez zbędnych opóźnień
ręczny łatwo się zaciąga
ma pokrowiec na szybę
ma aktualny przegląd techniczny

Punkty ujemne, gdy gość:
parkuje tylko tyłem
nie pozwala Ci prowadzić
przyjeżdża z kumplami (w kilka samochodów)

Maluch - nie, nie żartujemy. Pomyśl tylko: gość wcisnął w to maleństwo 180
cm i 80 kilo mięsa. ON MUSI MIEĆ DOBRY SPRZĘT!